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31
5月
太陽(yáng)能光伏產(chǎn)品出口烏茲別克斯坦如何控制貨權(quán)?
近期,中國(guó)出口烏茲別克斯坦的太陽(yáng)能光伏類貨物猛增,原因在于該國(guó)近期相關(guān)項(xiàng)目紛紛落地,對(duì)于運(yùn)輸方來(lái)說(shuō),無(wú)論是潛在客戶,還是實(shí)際客戶,都十分關(guān)注同一問(wèn)題,那就是貨物在出口過(guò)程中如何控制貨權(quán)?在不同的運(yùn)輸方式中,貨權(quán)的控制均有不同,國(guó)際陸運(yùn)貨權(quán)控制不同于國(guó)際海運(yùn)和空運(yùn),海運(yùn)只要管理好提單、貿(mào)易條款與目的港代理,便可以控制好貨權(quán),空運(yùn)一般在出運(yùn)前就已解決收款問(wèn)題,基本不存在貨權(quán)風(fēng)險(xiǎn),而在中亞國(guó)際陸運(yùn)中,國(guó)際鐵路與國(guó)際汽運(yùn)的貨權(quán)管理還有差別,前者可以通過(guò)信用證解決,后者經(jīng)過(guò)我們的實(shí)際操作可以通過(guò)單證、運(yùn)輸及代理解決,以下簡(jiǎn)單介紹給大家。 (更多…)
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26
5月
影響中烏國(guó)際汽運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)時(shí)效的三個(gè)主要因素
由于烏茲別克斯坦不與我國(guó)直接接壤,在使用國(guó)際公路運(yùn)輸貨物時(shí),車輛從新疆喀什出發(fā)需要經(jīng)過(guò)吉爾吉斯斯坦的奧什轉(zhuǎn)關(guān)過(guò)境,由于近期客戶數(shù)量及貨運(yùn)量的激增,在轉(zhuǎn)關(guān)時(shí)效上出現(xiàn)了一些延遲,這在之前的操作中也有遇到,比如貨運(yùn)旺季到來(lái)時(shí),都會(huì)因運(yùn)輸車輛、口岸通關(guān)以及轉(zhuǎn)關(guān)過(guò)境發(fā)生擁擠,我們也在之前的中烏汽運(yùn)操作流程中有介紹,但對(duì)于許多新客戶來(lái)說(shuō)還需了解和關(guān)注,與運(yùn)輸供應(yīng)商形成合作,同時(shí)提前告知收貨方時(shí)效風(fēng)險(xiǎn),以下我們從單證、產(chǎn)能及費(fèi)用三方面簡(jiǎn)單解釋影響過(guò)境轉(zhuǎn)關(guān)的主要因素。 (更多…)
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24
5月
烏茲別克斯坦電動(dòng)汽車進(jìn)口市場(chǎng)趨勢(shì)分析
目前,烏茲別克斯坦已成為中亞地區(qū)電動(dòng)汽車進(jìn)口最活躍的國(guó)家,無(wú)論從品牌、價(jià)格和數(shù)量上看,增速均超過(guò)了周邊市場(chǎng),而隨著熱度的提升,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈,從最新進(jìn)口數(shù)據(jù)看,該國(guó)已經(jīng)打破了之前的進(jìn)口量,2023年1月到4月共進(jìn)口電動(dòng)汽車2544輛,僅從中國(guó)就進(jìn)口了2278輛,占據(jù)了進(jìn)口份額近九成,而在這九成進(jìn)口量當(dāng)中,汽車品牌、價(jià)格與數(shù)量均出現(xiàn)了與之前進(jìn)口情況不同的變化,而我們的市場(chǎng)趨勢(shì)分析偏主觀,在依靠一些內(nèi)部運(yùn)輸與調(diào)研數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)后,我們從品牌、價(jià)格和數(shù)量三個(gè)方面簡(jiǎn)單分析烏國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的趨勢(shì),內(nèi)容不提供詳細(xì)數(shù)據(jù)和結(jié)論,只提出簡(jiǎn)單的市場(chǎng)方向與預(yù)判,避免接下來(lái)更多的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與問(wèn)題。 (更多…)
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16
5月
烏茲別克斯坦大力發(fā)展城市電力系統(tǒng)
烏茲別克斯坦為了提高本國(guó)的電力供應(yīng)能力,在過(guò)去4年與其他國(guó)家的企業(yè)簽署了25項(xiàng)電力投資協(xié)議,總金額位101.48億美元。根據(jù)協(xié)議預(yù)計(jì)到2026年底烏國(guó)將有九座火力發(fā)電廠,九座太陽(yáng)能光伏廠以及七座風(fēng)力發(fā)電廠開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn),總?cè)萘繛?1954兆瓦,將占烏茲別克斯坦目前電力系統(tǒng)容量的60%。 (更多…)
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11
5月
烏茲別克斯坦汽運(yùn)專線都有哪些安全保障?
上次為大家介紹了烏茲別克斯坦專線業(yè)務(wù)中價(jià)格與時(shí)效的重要性,實(shí)際上在價(jià)格與時(shí)效之外,安全可以說(shuō)是運(yùn)輸方、發(fā)貨方及客戶最為關(guān)心的服務(wù)維度,但大部分客戶在追求低運(yùn)費(fèi)和更快的運(yùn)輸時(shí)效時(shí),忽略了運(yùn)輸安全問(wèn)題,甚至為了選擇更低報(bào)價(jià)的供應(yīng)商,而完全不顧及到運(yùn)輸安全。在實(shí)際接觸客戶時(shí),我們也會(huì)將運(yùn)輸服務(wù)的底線提前告知對(duì)方,第一就是運(yùn)輸安全,其次是運(yùn)輸時(shí)效,最后才是運(yùn)輸成本的高低,雖然這會(huì)使我們失去一些服務(wù)客戶的機(jī)會(huì),但可以保證我們的運(yùn)輸質(zhì)量與服務(wù)承諾,使其公司與現(xiàn)有客戶的發(fā)展更具穩(wěn)定性,以下簡(jiǎn)述在中烏國(guó)際汽運(yùn)專線中,我們?yōu)榭蛻舳继峁┝四男┌踩胧?(更多…)
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09
5月
烏茲別克斯坦為中國(guó)游客創(chuàng)造旅游條件
中國(guó)與烏茲別克斯坦在未來(lái)旅游合作方面具有非常大的發(fā)展?jié)摿Γ耶?dāng)前雙方都在這方面努力創(chuàng)造互利合作的機(jī)會(huì)。就在前幾天,烏茲別克斯坦文化和旅游部第一副部長(zhǎng)烏盧格別克·阿扎莫夫會(huì)見(jiàn)了中國(guó)的旅游公司的代表以及中亞航線的專家。 (更多…)
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05
5月
烏茲別克斯坦專線是價(jià)格重要,還是時(shí)效重要?
在我們所服務(wù)的客戶當(dāng)中,有些關(guān)心價(jià)格,有些重視時(shí)效,還有一些客戶對(duì)貨物安全有比較高的要求,而無(wú)論哪種需求,對(duì)于承運(yùn)方來(lái)說(shuō)都是合理的,對(duì)于客戶來(lái)說(shuō),貨物的屬性直接關(guān)系到物流需求的復(fù)雜程度,比如一般利潤(rùn)較低的貨物更重視運(yùn)輸成本,一些供應(yīng)鏈周期要求較高的貨物對(duì)時(shí)效更加重視,一些精密儀器設(shè)備等貨物對(duì)運(yùn)輸安全會(huì)有更高要求,因此,我們以下討論的烏茲別克斯坦專線是價(jià)格重要,還是時(shí)效重要,首先要在貨物屬性相一致的前提下進(jìn)行,對(duì)于運(yùn)輸方來(lái)說(shuō),也會(huì)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中細(xì)分出各自優(yōu)勢(shì),客戶要根據(jù)自身需求找到相匹配的供應(yīng)商,才能使貨物在國(guó)際交付環(huán)節(jié)更加順利。 (更多…)
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28
4月
少量貨物出口烏茲別克斯坦該如何選擇運(yùn)輸方式?
近期,少量貨物出口烏茲別克斯坦的運(yùn)輸咨詢?cè)絹?lái)越多,而以下要討論的“少量貨物“是指重量小于50KG,體積不到1立方米的出口貨物,這類貨物在出口烏茲別克斯坦時(shí),可選擇的運(yùn)輸渠道一般有三種,一是國(guó)際快遞;二是國(guó)際空運(yùn);三是零擔(dān)拼車汽運(yùn),三種方式之間各有其利弊,適用于不同的貨物類型和運(yùn)輸要求,其次,需要發(fā)貨方在運(yùn)輸前對(duì)比差異,在滿足自身產(chǎn)品屬性與物流成本的情況下,選擇有所側(cè)重的渠道,關(guān)鍵還要與收貨人的要求相匹配,下面我們分別介紹一下三類運(yùn)輸方式存在的利弊。 (更多…)
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27
4月
烏茲別克斯坦與中國(guó)這個(gè)縣城進(jìn)行貿(mào)易合作
今年 4月4日,我國(guó)寧波市象山縣政府代表團(tuán)率領(lǐng)象山縣10家不同行業(yè)的企業(yè)與烏茲別克斯坦工商會(huì)在烏國(guó)當(dāng)?shù)亻_(kāi)展了商務(wù)會(huì)議,會(huì)議主要內(nèi)容是討論中國(guó)與烏茲別克斯坦之間在經(jīng)貿(mào)關(guān)系方面的發(fā)展前景,烏方出席會(huì)議的有80多家企業(yè),準(zhǔn)備擴(kuò)大與象山縣企業(yè)之間互利共贏的經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系。 (更多…)
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26
4月
未來(lái)3-5年烏茲別克斯坦電力市場(chǎng)需求將會(huì)成倍增長(zhǎng)
近期,受多家國(guó)內(nèi)太陽(yáng)能光伏客戶委托,向?yàn)跗潉e克斯坦塔什干汽運(yùn)出口貨物,相比去年同期同類貨物運(yùn)量增長(zhǎng)了近兩到三倍,此類貨量的增加體現(xiàn)著烏茲別克斯坦電力市場(chǎng)需求十分旺盛。太陽(yáng)能光伏發(fā)電項(xiàng)目從立項(xiàng)到實(shí)施、再到完成,至少需要二至五年的周期,加速配合整個(gè)國(guó)家對(duì)電力需求的增長(zhǎng),比如在過(guò)去的六年當(dāng)中,烏國(guó)首都塔什干的電力需求就增長(zhǎng)了30%,年用電量達(dá)到80億千瓦時(shí),為滿足用電量,烏國(guó)計(jì)劃在塔什干州新建四座光伏發(fā)電站,其中一座正在建設(shè)之中,其余三座正在規(guī)劃及招投標(biāo)中,因此,按項(xiàng)目的落地周期來(lái)看,未來(lái)烏茲別克斯坦對(duì)光伏、施工以及電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的需求還會(huì)繼續(xù)放大。 (更多…)
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