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合肥主要出口哪些產(chǎn)品到烏茲別克斯坦?

  • 合肥主要出口哪些產(chǎn)品到烏茲別克斯坦?

    合肥主要出口哪些產(chǎn)品到烏茲別克斯坦?

    初次操作合肥到烏茲別克斯坦的汽運出口客戶是一家制冷設(shè)備公司,他們將大量SKD和CKD件出口至塔什干工廠,由當(dāng)?shù)仄髽I(yè)組裝成成品后就地銷售,同時也出口至中亞其它國家,與此客戶有過多次深度交流,據(jù)他們所說此方案除可以節(jié)省關(guān)稅和增值稅費外,還在國際運輸和生產(chǎn)成本上降低20%的空間,且主要核心件均來自國內(nèi)自有工廠,知識技術(shù)產(chǎn)權(quán)也能得到保證,類似項目國內(nèi)幾家建筑工程機(jī)械、家用電器以汽車整車和零配件生產(chǎn)企業(yè)也在使用。

    合肥的產(chǎn)業(yè)集群豐富,大家所熟知的企業(yè)有奇瑞汽車、江淮汽車、安徽合力、馬鋼集團(tuán)以及京東方,聯(lián)寶科技(聯(lián)想)、TCL、美的和格力電器也均在合肥有制造工廠,這些企業(yè)均有產(chǎn)品出口至烏茲別克斯坦。位于中東部的合肥與長三角地區(qū)無縫連接,從成本和市場角度分析,圍繞安徽省周邊的人口總量接近5億,GDP總量也占到了全國的一半,綜合成本優(yōu)勢合肥便成為了長三角受成本影響的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的首選地,但國際物流渠道仍需交由上海和寧波,甚至,更遠(yuǎn)的深圳和北京出口,嚴(yán)重制約當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展空間。隨著中歐、中亞班列的開通,則打通了安徽的對外物流通道,安徽企業(yè)和產(chǎn)品便隨之提高了國際競爭力。

    合肥國際班列從2014年開始運行,早期除為當(dāng)?shù)刎浳锍隹谔峁┻\輸外,還需要吸引其它省市貨源,同樣采取補(bǔ)貼方式進(jìn)行市場化運作,也承接上海與寧波方向的海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù),但相對運力與運量會產(chǎn)生階段性波動,雖著后期運營和影響力的成熟、變大以及新冠疫情的到來,合肥國際班列開始常態(tài)化飽和式運行,而鐵路的優(yōu)點即缺點,仍限于大宗類整箱類運輸,為彌補(bǔ)安徽地區(qū)小批量、多批次的跨境電商、國際快遞類貨物出運中亞,同時也規(guī)避旺季新疆口岸擁堵問題,新疆眾聯(lián)華運國際貨運代理有限公司于2017年開始運營合肥至烏茲別克斯坦專線汽運業(yè)務(wù),大量合肥當(dāng)?shù)刂髽I(yè)除鐵路班列之外,也通過國際汽運將產(chǎn)品出口到烏茲別克斯坦,增加國際物流渠道范圍,降低運輸風(fēng)險和成本。

    合肥還為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)定制了各種出口專列,比如江淮號、美的號和馬鋼號均是為企業(yè)專門定制,而在疫情中除了防疫物資出運外,汽車零配件、家電產(chǎn)品、光伏產(chǎn)品、液晶顯示器、汽車整車等產(chǎn)品也是合肥主要出口到烏茲別克斯坦的產(chǎn)品,另外,安徽還有大量中小公司,比如農(nóng)業(yè)機(jī)械,養(yǎng)殖設(shè)備和制冷設(shè)備等制造型企業(yè),也將產(chǎn)品大量出口到烏茲別克斯坦,相信未來,合肥以及安徽地區(qū)會有更多符合中亞市場的產(chǎn)品出口到中亞地區(qū)。

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