一直以來，針對 “一帶一路” 沿線各國跨境汽運拼車貨運量波動引發(fā)的市場變化，我們已有一段時間未發(fā)布分析報告。不過，鑒于近期高加索三國跨境汽運拼車貨量猛增的情況，有必要提醒從事該區(qū)域國際貿(mào)易的朋友們予以關(guān)注。我們預(yù)計，未來該區(qū)域的市場需求將會持續(xù)攀升。熟悉我們的客戶都知道，新疆眾聯(lián)華運長期專注于中烏汽運專線服務(wù)，同時也開展中哈、中吉以及中國至阿塞拜疆、格魯吉亞與亞美尼亞三國的跨境汽運拼車服務(wù)，盡管后者并非主要業(yè)務(wù)，但近期中國至高加索三國的拼車貨運量和發(fā)車頻次已幾乎與中烏汽運拼車專線的貨運量相當，維持在每周一至兩班卡車航班的水平。經(jīng)總結(jié)，出現(xiàn)這一現(xiàn)象主要有以下三點原因。 （更多…）

有很多初次出口貨物到烏茲別克斯坦的客戶向我們咨詢，關(guān)于客清、單清和雙清包稅都是什么意思，三者都包括了哪些服務(wù)？其實，這些用語都是貨物出口烏茲別克斯坦時，在出口報關(guān)和進口清關(guān)環(huán)節(jié)的客戶需求，當我們了解了之后，就可以直接與貨代公司、物流公司或者海外代理提出，對方會根據(jù)需求來準確報價，而這些用語還可以確認收發(fā)貨人、承運人在貨物進口清關(guān)環(huán)節(jié)的責任與風險，尤其遇到一些特殊品名貨物時更為重要，如未處理好，甚至會引發(fā)進口國海關(guān)的處罰或罰沒，因此，以下我們簡述這三類用語的概念與權(quán)責。 （更多…）

對于國際物流或者貨代公司來說，無論是國際空運、國際鐵路，還是國際海運產(chǎn)品，所提供的運輸服務(wù)都需要預(yù)先進行嚴格的市場分析與設(shè)計，提前將所需要的物流資源進行整合、投入資金、建設(shè)團隊，其次，在市場運營期間還要面對相同產(chǎn)品的競爭，利用銷售或營銷等方式獲取客戶流量，最后，在收到客戶委托之后，還要保證運輸服務(wù)的準確性、專業(yè)性、時效性與安全性，例如在中國至烏茲別克斯坦汽運專線產(chǎn)品中，不單單是設(shè)計運輸普通貨物專線，還需要根據(jù)其它貨物屬性將專線細分為化工品專線、危險品專線、雙清專線或者其它專線等，使其滿足不同的市場需求，我們簡單介紹如下。 （更多…）

最近，后臺有很多朋友前來咨詢?yōu)跗潉e克斯坦塔什干新城情況，關(guān)于該新城的建設(shè)細節(jié)，我們曾在之前的文章中有過介紹，并對新城建設(shè)會對中國產(chǎn)生哪些需求有過簡單分析，由于不掌握客觀數(shù)據(jù)，我們也只能通過現(xiàn)有的信息和自身的物流數(shù)據(jù)進行猜測，希望對各位有所提示，關(guān)于未來塔什干新城都會有哪些類型的中國企業(yè)入駐，我們?nèi)匀皇峭ㄟ^外部信息分析，新城還在建設(shè)初期，還未真正形成城市化規(guī)模，未來在占地2萬公頃，人口接近100萬的新城中，一定會有大量中國企業(yè)入駐，在此運營、工作與生活，我們預(yù)測一定會有以下三類中國企業(yè)進駐，供大家參考。 （更多…）

隨著去年底疫情的全面結(jié)束，我們匆匆走過了2023年的上半年，從1至6月份中烏專線貨運量來看，已基本超過了去年疫情的同期水平，同時，貨運價格與新客戶數(shù)量都保持了正增長，尤其在各別運輸品類的拼車貨運量、整車貨運量也出現(xiàn)了倍增，說明中烏貿(mào)易的活躍度與增長潛力都在持續(xù)放大。通過上半年內(nèi)部數(shù)據(jù)總結(jié)，我們確實看到了一些烏茲別克斯坦進口市場的微弱變化，但也僅限于我們內(nèi)部數(shù)據(jù)，還無法代表更權(quán)威的市場調(diào)研，但仍能為從事中烏貿(mào)易的朋友們在市場運營與項目拓展方面起到借鑒作用。 （更多…）

在我們的客戶群體當中，有很多朋友在討論烏茲別克斯坦展會有沒有必要去參加？為此，我們專門咨詢了有烏茲別克斯坦參展經(jīng)驗的客戶，基本得到兩類答案，一類是只要是所屬行業(yè)展會，則有展必到；另一類是試探性參加，看到效果后再計劃性的參與，如果效果不佳，則選擇停止。無論哪種參展策略，我們給出的建議是：首先，能看到市場需求與空間；其次，分析定位自身產(chǎn)品在該地區(qū)的市場競爭力；最后，在符合公司發(fā)展戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上，大膽利用當?shù)卣箷卣故袌觯杏媱澋耐ㄟ^展會進行市場需求調(diào)研、優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)潛在客戶等，甚至在展會上形成直接交易或合作。不管在烏茲別克斯坦的展會所屬哪些行業(yè)，都有哪幾類人群去觀看，我們列舉以下三類群體，供相關(guān)從業(yè)者參考。 （更多…）

上次為大家介紹了烏茲別克斯坦專線業(yè)務(wù)中價格與時效的重要性，實際上在價格與時效之外，安全可以說是運輸方、發(fā)貨方及客戶最為關(guān)心的服務(wù)維度，但大部分客戶在追求低運費和更快的運輸時效時，忽略了運輸安全問題，甚至為了選擇更低報價的供應(yīng)商，而完全不顧及到運輸安全。在實際接觸客戶時，我們也會將運輸服務(wù)的底線提前告知對方，第一就是運輸安全，其次是運輸時效，最后才是運輸成本的高低，雖然這會使我們失去一些服務(wù)客戶的機會，但可以保證我們的運輸質(zhì)量與服務(wù)承諾，使其公司與現(xiàn)有客戶的發(fā)展更具穩(wěn)定性，以下簡述在中烏國際汽運專線中，我們?yōu)榭蛻舳继峁┝四男┌踩胧?（更多…）

中國與烏茲別克斯坦在未來旅游合作方面具有非常大的發(fā)展?jié)摿Γ耶斍半p方都在這方面努力創(chuàng)造互利合作的機會。就在前幾天，烏茲別克斯坦文化和旅游部第一副部長烏盧格別克·阿扎莫夫會見了中國的旅游公司的代表以及中亞航線的專家。 （更多…）

今年 4月4日，我國寧波市象山縣政府代表團率領(lǐng)象山縣10家不同行業(yè)的企業(yè)與烏茲別克斯坦工商會在烏國當?shù)亻_展了商務(wù)會議，會議主要內(nèi)容是討論中國與烏茲別克斯坦之間在經(jīng)貿(mào)關(guān)系方面的發(fā)展前景，烏方出席會議的有80多家企業(yè)，準備擴大與象山縣企業(yè)之間互利共贏的經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系。 （更多…）

近期，受多家國內(nèi)太陽能光伏客戶委托，向烏茲別克斯坦塔什干汽運出口貨物，相比去年同期同類貨物運量增長了近兩到三倍，此類貨量的增加體現(xiàn)著烏茲別克斯坦電力市場需求十分旺盛。太陽能光伏發(fā)電項目從立項到實施、再到完成，至少需要二至五年的周期，加速配合整個國家對電力需求的增長，比如在過去的六年當中，烏國首都塔什干的電力需求就增長了30%，年用電量達到80億千瓦時，為滿足用電量，烏國計劃在塔什干州新建四座光伏發(fā)電站，其中一座正在建設(shè)之中，其余三座正在規(guī)劃及招投標中，因此，按項目的落地周期來看，未來烏茲別克斯坦對光伏、施工以及電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的需求還會繼續(xù)放大。 （更多…）