塔什干相對(duì)位于中亞的中心區(qū)域，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。塔什干早在前蘇聯(lián)時(shí)期就已經(jīng)是中亞地區(qū)的副中心，前蘇聯(lián)將所有處于中亞重要的礦產(chǎn)、電力、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、生產(chǎn)制造業(yè)都集中在此，而做為國(guó)際物流選擇此地做為倉(cāng)儲(chǔ)分撥中心其地理位置十分優(yōu)越，我們簡(jiǎn)單從分撥半徑上分析，塔什干距離中亞其它城市的距離相對(duì)適中，因此，新疆眾聯(lián)華運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司才會(huì)將跨境電商貨物的倉(cāng)儲(chǔ)配送中心選擇在塔什干。

中烏物流干線運(yùn)力充足。比如從空運(yùn)方面來(lái)說(shuō)，目前從北京、西安、成都和烏魯木齊均有直飛塔什干的航班；從國(guó)際鐵路來(lái)看，廣州、武漢、重慶、西安、蘭州、烏魯木齊等各大城市均有開往烏茲別克斯坦丘庫(kù)爾塞站和其它車站的國(guó)際班列，定期開行，即使在疫情期間也未受到影響；從國(guó)際公路來(lái)看，可選擇的口岸和路徑更多，每天都有卡車航班雙向發(fā)車，比如北線有霍爾果斯口岸經(jīng)哈薩克斯坦到達(dá)塔什干，南線有喀什經(jīng)伊爾克什口岸經(jīng)吉爾吉斯斯坦到達(dá)烏茲別克斯坦，遇到突發(fā)狀況時(shí)，如本次的疫情或口岸擁堵，還可選擇幾種運(yùn)輸方式結(jié)合的聯(lián)運(yùn)方式將貨物運(yùn)輸?shù)剿哺桑送猓衼喖蔼?dú)聯(lián)體國(guó)家之間實(shí)行關(guān)稅互免，通過(guò)烏國(guó)向周邊國(guó)家進(jìn)出口時(shí)，貨物除了運(yùn)輸成本較低之外，還會(huì)進(jìn)一步降低跨境電商貨物的稅費(fèi)成本。

塔什干勞動(dòng)力資源豐富，有利于控制成本。我們都知道烏茲別克斯坦是人口大國(guó)，國(guó)土面積和人口數(shù)量與我國(guó)甘肅省大致相似，國(guó)民收入平均在300-500美元每月左右，對(duì)于國(guó)際物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，除了倉(cāng)儲(chǔ)、車輛等固定成本外，人力成本是最大支出，同時(shí)，烏國(guó)公民教育水平普遍較高，可以滿足國(guó)際物流行業(yè)對(duì)于人力資源的需求，而對(duì)比周邊其它國(guó)家來(lái)說(shuō)就很難達(dá)到這樣的條件和水平，中國(guó)物流企業(yè)可借助這一優(yōu)勢(shì)將服務(wù)覆蓋到整個(gè)中亞及中東地區(qū)。

烏國(guó)為跨境電商提供優(yōu)惠扶持政策，并且海關(guān)工作效率高，清關(guān)快。可能大部分中國(guó)企業(yè)已經(jīng)適應(yīng)了國(guó)內(nèi)快速的工作效率，往往來(lái)到國(guó)外會(huì)被較低的工作效率困擾，在烏茲別克斯坦首都塔什干的國(guó)際物流行業(yè)則與國(guó)內(nèi)工作效率同步，加之烏國(guó)對(duì)于海關(guān)系統(tǒng)不段優(yōu)化升級(jí)，加大了跨境電商包裹在烏茲別克斯坦塔什干的周轉(zhuǎn)速度，新疆眾聯(lián)華運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司塔什干分公司從事中烏快遞包裹業(yè)務(wù)多年，深感當(dāng)?shù)卣块T效率的變化，為在烏茲別克斯坦的客戶提供了快速收發(fā)貨物的便利。

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