時(shí)效方面,專業(yè)國際拼車汽運(yùn)專線因定時(shí)、定點(diǎn)、定量、定線發(fā)車,能夠解決小批量貨物出口無需等待即可以隨到隨走的問題,完全達(dá)到整車出運(yùn)的時(shí)效標(biāo)準(zhǔn)。然而,時(shí)效快也可能導(dǎo)致一些客戶在操作層面無法配合,例如初次出口中亞的貿(mào)易商。由于汽運(yùn)不同于海運(yùn)和空運(yùn),在貨物進(jìn)倉、配載、費(fèi)用確認(rèn)及支付、報(bào)關(guān)與清關(guān)、運(yùn)單交接等方面容易出現(xiàn)問題。因此,在對(duì)運(yùn)輸時(shí)效有需求時(shí),要充分了解中亞汽運(yùn)拼車操作流程。新疆眾聯(lián)華運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司的客服人員會(huì)在第一時(shí)間識(shí)別客戶屬性,針對(duì)初次合作出口中亞的客戶提前進(jìn)行流程介紹,并在不同環(huán)節(jié)提供業(yè)務(wù)指示,以確保不影響運(yùn)輸時(shí)效。
安全方面,在選擇中亞汽運(yùn)物流供應(yīng)商時(shí),安全應(yīng)優(yōu)先于時(shí)效與價(jià)格。即使時(shí)效再快、價(jià)格再低,若無法保證貨物安全,將損壞或丟失的貨物交付給國外客戶則得不償失。因此,專業(yè)的汽運(yùn)專線供應(yīng)商在貨物進(jìn)倉后,就要保障貨物的倉儲(chǔ)安全、運(yùn)輸安全、報(bào)關(guān)與清關(guān)安全等等。對(duì)于危險(xiǎn)化學(xué)品、大件及易碎貨物等,還需要制定相應(yīng)的專業(yè)解決方案。這是專業(yè)物流供應(yīng)商為客戶提供的必要的增值服務(wù)。在選擇供應(yīng)商時(shí),應(yīng)針對(duì)性地提出相關(guān)問題,觀察對(duì)方是否有能力和實(shí)力提供。
成本方面,在確保運(yùn)輸時(shí)效與安全的前提下,專業(yè)的汽運(yùn)專線供應(yīng)商通常比中介式供應(yīng)商報(bào)價(jià)更低。這是因?yàn)檫@類供應(yīng)商一般不注重營銷,而是通過長期經(jīng)營積累客戶資源,有時(shí)會(huì)利用同行代理進(jìn)行攬貨,將部分利潤空間留給中間代理。因此,如果直接與專線供應(yīng)商合作,可以大幅降低物流成本。此外,專業(yè)專線運(yùn)輸商的報(bào)價(jià)相對(duì)穩(wěn)定,不會(huì)出現(xiàn)不當(dāng)收費(fèi)或者意外收費(fèi)。而對(duì)于非專線或者非專業(yè)的汽運(yùn)供應(yīng)商來說,可能會(huì)因某些意外環(huán)節(jié)產(chǎn)生額外費(fèi)用,導(dǎo)致受到損失,這也是選擇專業(yè)的專線運(yùn)輸商的核心原因所在。
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]]>語言障礙。國內(nèi)常規(guī)國際貨代與國際物流公司的主營業(yè)務(wù)在海運(yùn)和空運(yùn),國際汽運(yùn)和國際鐵路業(yè)務(wù)類貨代近年來雖然有所增加,但占整個(gè)貨代行業(yè)的數(shù)量仍然不多,如果再細(xì)分到中亞市場(chǎng)的貨代則會(huì)更少,首要原因在于海運(yùn)與空運(yùn)的從業(yè)者大多使用英語,而中亞地區(qū)大多使用俄語,代理間合作人員多是本國從業(yè)者或者新疆口岸區(qū)域的少數(shù)族群,與國內(nèi)主流貨代從業(yè)者交流不暢,因此,國內(nèi)一些網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)很少有中亞貨運(yùn)代理公司的信息。
服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。由于中亞地區(qū)的貨運(yùn)代理公司所服務(wù)的區(qū)域相對(duì)狹窄,并且只服務(wù)于本國客戶,因此,不需要從海外渠道獲取客戶資源,因此,不會(huì)將信息或者業(yè)務(wù)拓展到境外國家的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái);反之,國內(nèi)的貨代公司因業(yè)務(wù)類型偏重于海運(yùn)和空運(yùn),服務(wù)網(wǎng)絡(luò)側(cè)重于擁有海港的國家和地區(qū),中亞屬內(nèi)陸國,這便成為了港口城市貨代服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的短板。
業(yè)務(wù)類型。中亞地區(qū)的貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)類型偏國際陸運(yùn),也就是國際鐵路和國際汽運(yùn)方向,因空運(yùn)成本較高,而中亞各國消費(fèi)能力有限,空運(yùn)也只在極少數(shù)貨物品類中有占比和需求,其余大部分運(yùn)輸產(chǎn)能都需要由鐵路和公路承擔(dān),國內(nèi)從事中亞鐵路和汽運(yùn)的貨代公司不多,只分布在陸運(yùn)口岸及新疆邊境地區(qū),因此,業(yè)務(wù)類型的不匹配也讓這部分海外代理信息無法在網(wǎng)絡(luò)上找到。
總之,想在國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上尋找到一家安全、專業(yè)、靠譜的中亞海外貨運(yùn)代理還是比較難,再加上找到后在語言交流、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)類型上完全匹配的代理則會(huì)更難,這時(shí),如果是一家在中亞設(shè)立有分公司的國內(nèi)貨運(yùn)代理公司,并且能夠提供多種貨代業(yè)務(wù)的話,相信不用出國門去拜訪、參展,不用在網(wǎng)絡(luò)上陌生尋找,便可以形成合作,實(shí)現(xiàn)客戶在中亞地區(qū)的各類清關(guān)、拆箱、倉儲(chǔ)、門到門等物流服務(wù)。因此,建議相關(guān)從業(yè)者可以參考在中亞有分公司的同行作為中亞海外代理進(jìn)行合作,以便用低成本、低風(fēng)險(xiǎn)的方式為客戶提供中亞物流解決方案。
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]]>網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。實(shí)際上,在各大網(wǎng)絡(luò)渠道中確實(shí)可以找到許多海外代理資源,但你無法準(zhǔn)確核實(shí)這些海外代理的真實(shí)性,好在自媒體平臺(tái)可以發(fā)布大量與業(yè)務(wù)相關(guān)的文字、圖片和視頻,根據(jù)這些信息以及公司官網(wǎng),可以初步審核對(duì)方的可靠性與匹配度;其次,找到相關(guān)負(fù)責(zé)人,交換身份和公司信息,前期通過一些較小的業(yè)務(wù)進(jìn)行試探性合作,如果達(dá)到雙方要求再增加貨量,長期且深入的合作。在此提醒各位,此方法尋找到的海外代理,在可靠性、真實(shí)性、安全性上都較弱,風(fēng)險(xiǎn)較高,曾經(jīng)就發(fā)生過貨到港后無單放貨或者完全消失的案例,需要相對(duì)專業(yè)的人員去尋找。
國際展會(huì)。每年在國內(nèi)與國外,都有很多國際性的貨運(yùn)代理和國際物流展會(huì),大量具備實(shí)力的貨代企業(yè)都會(huì)參展,這種面對(duì)面的交流可以增加合作的可靠性,而且一次性能找到世界各地的海外代理,效率是所有方法中最高的一種,但是問題在于雙方的匹配度,業(yè)務(wù)屬性、服務(wù)范圍、價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)都受限制,比如一家十幾人的獨(dú)立貨代公司,針對(duì)某區(qū)域的海外代理業(yè)務(wù)頻率較低,對(duì)價(jià)格要求較高,那么在尋找這類低頻合作的海外代理時(shí),展會(huì)就不會(huì)太適合,參展的貨代企業(yè)大多規(guī)模、體量較大,綜合型業(yè)務(wù)能力較強(qiáng),品牌與服務(wù)較好,但在價(jià)格上不會(huì)有太多空間,因此,還需要根據(jù)具體業(yè)務(wù)具體分析,選擇匹配度高的海外代理合作。
同行介紹。此方法可以說是尋找海外代理最安全的一種,但同行間本是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,常理可以選擇互相委托,但將自身的海外代理告知對(duì)方,甚至還會(huì)親自引見,那是少之又少。常規(guī)的國際海運(yùn)、國際空運(yùn)海外代理網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成熟,但針對(duì)中亞五國的國際汽運(yùn)、國際鐵路類海外代理資源缺乏,如果有同行介紹,真實(shí)性與可靠性都大大提高。新疆眾聯(lián)華運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司在位于烏茲別克斯坦首都的塔什干擁有專業(yè)的清關(guān)公司,熟悉當(dāng)?shù)囟愘M(fèi)政策,可提供換單、清關(guān)、倉儲(chǔ)、提貨、門到門等海外代理服務(wù),無論是汽運(yùn)、鐵路和空運(yùn),都可以提供快捷、專業(yè)的服務(wù),而我們的大量業(yè)務(wù)正是通過同行間介紹得來的,因此,口碑與可信度較高。
實(shí)地拜訪。此方法雖然安全、可靠,但投入的成本較高,除非在搭建一個(gè)成熟、完善的新貨代服務(wù)線時(shí),需要到境外實(shí)地考察、拜訪,為長期高頻合作打好基礎(chǔ)。對(duì)于一些較低頻的海外代理需求,完全沒必要到海外實(shí)地拜訪。如果到海外拜訪,一般會(huì)有多個(gè)目的,比如拜訪境外客戶、到境外參展或者項(xiàng)目執(zhí)行到海外時(shí),可以選擇在時(shí)間范圍內(nèi)拜訪或開發(fā)新海外代理。另外,海外代理的開發(fā)不只是委托給對(duì)方貨物,反之,對(duì)方也會(huì)在了解你的同時(shí),將一些貨物反向委托給你,相互間成為合作伙伴。關(guān)于海外代理的開發(fā)與合作,我們會(huì)在后期持續(xù)發(fā)布,敬請(qǐng)大家關(guān)注。
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