隨著紅海航線危機的蔓延，現(xiàn)已影響到全球各大行業(yè)公司的供應(yīng)鏈主體，比如我們所熟知的汽車制造業(yè)、紡織業(yè)、化工業(yè)、采礦業(yè)以及食品加工業(yè)等等，都因斷鏈引發(fā)產(chǎn)能減慢或停滯，而為這些客戶提供服務(wù)的國際物流、國際貨代，也正在遭遇價格波動、運費結(jié)算以及目的港棄貨等風險。目前，已經(jīng)有大量貿(mào)易訂單因紅海航線受阻，無法按計劃航線或掛靠港口到達，因此，所有運輸風險轉(zhuǎn)嫁到國際物流和貨代行業(yè)，到底如何解決？現(xiàn)已成為當下行業(yè)最關(guān)心問題，關(guān)于如何避免收發(fā)貨人棄貨，我們提供如下解決方案。 （更多…）