近期，國(guó)內(nèi)各港口及內(nèi)陸城市相繼發(fā)布二手車過(guò)境中轉(zhuǎn)類的項(xiàng)目報(bào)道，其中，以港口城市過(guò)境中轉(zhuǎn)二手車項(xiàng)目居多，由此，看來(lái)過(guò)境商品車會(huì)選擇在港口實(shí)現(xiàn)過(guò)境中轉(zhuǎn)。當(dāng)我們討論車輛選擇國(guó)際出口中轉(zhuǎn)樞紐時(shí)，應(yīng)包括兩類二手車，一類是國(guó)內(nèi)本土出口的二手車，另一類則是通過(guò)中國(guó)港口或內(nèi)陸城市中轉(zhuǎn)過(guò)境的國(guó)外二手車，前者因貨源所在地條件限制會(huì)選擇到異地中轉(zhuǎn)，而后者會(huì)選擇中轉(zhuǎn)條件較好的國(guó)內(nèi)各港口，如天津、煙臺(tái)、青島、上海、寧波或南方各港口，還因二手車來(lái)源國(guó)及航線問(wèn)題針對(duì)性的選擇指定港口中轉(zhuǎn)過(guò)境，以減少不必要的運(yùn)輸環(huán)節(jié)、風(fēng)險(xiǎn)和成本，以下我們探討港口、內(nèi)陸城市及陸運(yùn)口岸作為二手車中轉(zhuǎn)樞紐的利弊。 （更多…）

當(dāng)新能源電動(dòng)汽車出口時(shí)，無(wú)論是新車，還是二手車，必須按照海關(guān)總署的申報(bào)要求，通過(guò)中國(guó)國(guó)際貿(mào)易單一窗口向海關(guān)系統(tǒng)錄入申報(bào)數(shù)據(jù)和信息，需要提供完整的裝箱單、發(fā)票、合同以及其它通關(guān)所需要的許可證，新能源車、二手電動(dòng)汽車出口適用全國(guó)通關(guān)一體化模式，出口企業(yè)可自行選擇出口報(bào)關(guān)地和出境口岸，但必須根據(jù)運(yùn)輸方式合理選擇，比如國(guó)際鐵路運(yùn)輸、國(guó)際汽運(yùn)及國(guó)際海運(yùn)均要求不同的通關(guān)模式和報(bào)關(guān)地點(diǎn)，以下我們通過(guò)報(bào)關(guān)地點(diǎn)、報(bào)關(guān)流程以及關(guān)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)三方面簡(jiǎn)述其中細(xì)節(jié)。 （更多…）

就在今年9月5日的國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上，商務(wù)部部長(zhǎng)助理李飛介紹了我國(guó)1-7月新能源電動(dòng)汽車出口同比增長(zhǎng)超過(guò)了90%，是外貿(mào)行業(yè)當(dāng)中最大亮點(diǎn)，并明確表示支持新能源電動(dòng)汽車出口，這再次引發(fā)了汽車行業(yè)和一些欲參與此行業(yè)群體的高度關(guān)注，我們?cè)賹⒎较蛑赶蛑衼喓酮?dú)聯(lián)體電動(dòng)汽車市場(chǎng)，以中亞的烏茲別克斯坦為例，該國(guó)去年進(jìn)口電動(dòng)汽車數(shù)量超過(guò)了一千輛，涉及到中國(guó)電動(dòng)汽車品牌數(shù)十個(gè)，并實(shí)施了一系列減免稅費(fèi)政策，用以刺激電動(dòng)汽車消費(fèi)，目前，該國(guó)市場(chǎng)已出現(xiàn)一車難求的局面，而隨著經(jīng)濟(jì)受疫情影響越來(lái)越小，預(yù)計(jì)該國(guó)今年的電動(dòng)汽車進(jìn)口量將超過(guò)去年。 （更多…）

在二手車出口行業(yè)中，常聽到一句話“得車源者，得天下”，可以道出車源是整個(gè)汽車出口產(chǎn)業(yè)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力和運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)，市場(chǎng)需求再大，銷售能力再?gòu)?qiáng)，如果車源或者叫做產(chǎn)能環(huán)節(jié)被限制，那后續(xù)的一切工作都是空中樓閣，解決車源問(wèn)題是汽車出口產(chǎn)業(yè)鏈中最為重要的一環(huán)，在細(xì)分的新能源電動(dòng)汽車出口行業(yè)中也是同樣如此，目前，出口車源主要分兩類，一類是整車廠下設(shè)的渠道經(jīng)銷商、代理商和品牌授權(quán)方；另一類是市場(chǎng)化車源，比如二手車、庫(kù)存車或者拍賣車等等，無(wú)論是新車，還是二手車，在實(shí)際出口過(guò)程當(dāng)中都要經(jīng)嚴(yán)格的評(píng)估、認(rèn)證與整備，當(dāng)被境外客戶確認(rèn)后方能成交、出口、交付，因此，還不僅僅是單純?nèi)ソ鉀Q車源問(wèn)題，其它操作細(xì)節(jié)也是關(guān)鍵，否則將會(huì)發(fā)生兩種極端，一是無(wú)車可售，二是會(huì)出現(xiàn)車輛滯銷等經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。 （更多…）